History
Introduced in 1994, the Ferrari F355 marked a defining moment in the evolution of Ferrari’s mid-engined V8 range. Styled by Pininfarina, it combined beautifully balanced proportions with a naturally aspirated 3.5-litre V8 producing 380 bhp at an exhilarating 8,250 rpm.
Its five-valve-per-cylinder engine, titanium connecting rods and unmistakable exhaust note made the F355 one of the most celebrated Ferraris of the modern era.
The GTS joined the range in 1995, combining the elegant profile and driving dynamics of the Berlinetta with a removable roof panel that could be stored behind the seats. In 1997, Ferrari introduced its pioneering electrohydraulic F1 transmission, the first Formula One-inspired paddle-shift system offered in a production road car.
Of approximately 11,000 F355s produced, only 2,577 were built in GTS form. Just 529 of these were equipped with the F1 transmission, making the F355 GTS F1 one of the rarest regular-production configurations in the model’s history.
About This Car
This rare Ferrari F355 GTS F1 was delivered new in Greece in 1998 through the official Ferrari representative, Genesis.
The car remained with its first owner until 2016, when we acquired it and subsequently placed it with its next custodian. Ten years later, the same owner returned the F355 to us in part exchange for another Ferrari, giving us the unusual privilege of knowing and following this exceptional example for a significant part of its life.
Finished in the quintessential Ferrari combination of Rosso Corsa over a beautifully preserved beige leather interior, the car is accompanied by an outstanding history file documenting its mileage, servicing and extensive maintenance.
Considerable investment has been made to ensure that the car performs as impressively as it presents. Notable works and upgrades include:
Challenge steering rack
Completely renewed suspension
Upgraded F1 system incorporating Ferrari F430 Scuderia technology
Replacement valve guides
Cambelt service
Complete gasket set
New tyres
Professionally restored interior switches and sticky controls
Extensive additional mechanical and cosmetic maintenance
The upgraded F1 system transforms the driving experience, delivering considerably faster and more decisive gear changes than the original arrangement. While it may lack the traditional open-gate manual gearbox associated with the F355, once behind the wheel, the immediacy of the shifts, the responsiveness of the Challenge steering and the unmistakable sound of Ferrari’s five-valve V8 make that distinction very easy to forget.
With its documented mileage, long-term ownership history, exceptional provenance and substantial mechanical investment, this represents a particularly rare and highly developed example of the Ferrari F355 GTS F1.
Price: P.O.A.
Available through Veloce Classic at our premises in Padova, Italy.
ITALIANO
Storia
Presentata nel 1994, la Ferrari F355 rappresentò un momento fondamentale nell’evoluzione della gamma Ferrari a motore V8 centrale-posteriore. Disegnata da Pininfarina, combinava proporzioni perfettamente equilibrate con un V8 aspirato di 3,5 litri capace di erogare 380 CV a un entusiasmante regime di 8.250 giri/min.
Il suo motore a cinque valvole per cilindro, le bielle in titanio e l’inconfondibile sound dello scarico contribuirono a rendere la F355 una delle Ferrari più celebri dell’era moderna.
La versione GTS entrò in gamma nel 1995, unendo l’elegante profilo e le caratteristiche dinamiche della Berlinetta alla possibilità di rimuovere il pannello del tetto, che poteva essere riposto dietro i sedili.
Nel 1997 Ferrari introdusse l’innovativo cambio elettroidraulico F1, il primo sistema di cambiata al volante di ispirazione Formula 1 offerto su una vettura stradale di produzione.
Delle circa 11.000 F355 prodotte, soltanto 2.577 furono realizzate in versione GTS. Di queste, appena 529 furono equipaggiate con il cambio F1, rendendo la F355 GTS F1 una delle configurazioni più rare tra quelle di normale produzione nella storia del modello.
La vettura
Questa rara Ferrari F355 GTS F1 fu consegnata nuova in Grecia nel 1998 attraverso il rappresentante ufficiale Ferrari, Genesis.
È rimasta nelle mani del suo primo proprietario fino al 2016, anno in cui abbiamo acquistato la vettura e successivamente l’abbiamo affidata a un nuovo collezionista. Dieci anni più tardi, lo stesso proprietario è tornato da noi, cedendo la F355 in permuta per un’altra Ferrari. Abbiamo così avuto il raro privilegio di conoscere e seguire questa vettura per una parte significativa della sua vita.
La vettura si presenta nella classica e intramontabile combinazione Rosso Corsa con interni in pelle beige, splendidamente conservati, ed è accompagnata da un’importante documentazione storica che ne certifica il chilometraggio, la manutenzione e gli interventi eseguiti nel corso degli anni.
Sono stati effettuati importanti investimenti per garantire che la vettura offra prestazioni all’altezza del suo aspetto. Tra i principali lavori e aggiornamenti:
Cremagliera dello sterzo Challenge
Sospensioni completamente rinnovate
Sistema F1 aggiornato con tecnologia derivata dalla Ferrari F430 Scuderia
Sostituzione delle guide valvole
Tagliando della distribuzione
Sostituzione completa delle guarnizioni
Pneumatici nuovi
Restauro professionale degli interruttori e dei comandi interni con effetto “sticky”
Numerosi ulteriori interventi di manutenzione meccanica ed estetica
L’aggiornamento del sistema F1 trasforma sensibilmente l’esperienza di guida, offrendo cambi marcia decisamente più rapidi e incisivi rispetto al sistema originale.
Sebbene non disponga del tradizionale cambio manuale a griglia aperta, una volta al volante la rapidità delle cambiate, la precisione dello sterzo Challenge e il sound inconfondibile del V8 a cinque valvole rendono questa differenza molto facile da dimenticare.
Con chilometraggio documentato, una storia di proprietà a lungo termine, un’eccezionale provenienza e un importante investimento meccanico, questa rappresenta una Ferrari F355 GTS F1 particolarmente rara e ulteriormente valorizzata da importanti aggiornamenti tecnici.
Prezzo: P.O.A.
Disponibile presso Veloce Classic, nella nostra sede di Padova, Italia.